مزیت های اتصال همه استان های کشور به ساحل

تین نیوز سید حسین میر افضلی* : اخیرا حجت السلام حسین میرزایی نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی مطلبی فرمودند در خصوص ایجاد استان اصفهان ساحلی و این که همه استان هایی که به دریا متصل نیستند زمین منفصله در کنار ساحل در اختیار داشته باشند.

از جمله مهمترین دلایل ارائه این طرح بحران کم آبی، استفاده افراطی و بیش از حد از منابع آب های زیر زمینی و فرونشست زمین می باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

البته تمرکز منابع انرژی در استان های جنوبی نیز عامل مشوق و تقویت کننده این طرح است.

ایده مطرح شده اگر منجر به افزایش سرمایه گذاری در حاشیه سواحل خلیج فارس و دریای عمان شود بسیار فکر ارزشمندی است.

فرض کنیم به 27 استان کشور هر کدام به طور متوسط ده هزار هکتار زمین اختصاص یابد در این صورت لازم است زمینی به طول 100 کیلومتر و عرض 27 کیلومتر در حاشیه دریا به این امر اختصاص یابد.

احتمالا محل اتصال استان هرمزگان به استان بوشهر مناسب ترین مکان برای اجرای این طرح می باشد. زیر ضمن نزدیکی به منابع عظیم گاز پارس جنوبی از زیر ساخت های بندری و فرودگاهی مناسبی برخوردار است و طی چند سال آینده به شبکه ریلی نیز متصل می شود.

جهت کسب رضایت مردم و مسئولان استان هرمزگان لازم است تا چند سال بخشی از سود حاصله شرکت های واقع در محدوده هر کدام از استان های ساحلی به استان هرمزگان اختصاص یابد و با مدیریت استانداری و نمایندگان استان جهت توسعه زیر ساخت ها و رفع کمبودها و محرومیت های آن استان هزینه شود.

مدیریت استان های ساحلی می بایست در اختیار سرمایه گذاران در آن منطقه باشند. همه زمین های واگذار شده به استان های ساحلی منطقه ویژه اقتصادی محسوب گردند و مدیریت هر یک از این مناطق ویژه بر عهده شرکت سرمایه گذاری منطقه ویژه با سهامداری سرمایه گذاران در آن منطقه و دولت صرفا حامی باشد نه مداخله گر. این استان های ساحلی تحت قوانین عمومی و قوانین حمایتی مصوب مجلس اداره خواهند شد.

حال پرسش مهم این است که چه دلیلی جهت سرمایه گذاران هر استان در این مناطق ساحلی وجود دارد؟

اکثر واحدهای بزرگ صنعتی با پیگیری مسئولان استان و حمایت مالی و ارائه تضامین تولید راه اندازی شده اند اگر نمایندگان استان و مسئولان استان ها و مردم رضایت دهند که سرمایه گذاری های توسعه ای و اشتغال زا در استان منفصله ساحلی انجام شود در آن صورت حمایت های دولت بدین سمت متمرکز خواهند شد.

نمایندگان و مسئولان و مردم زمانی به این امر تمایل نشان خواهند داد که اشتغال و درآمد و کلیه مزایای حاصل از سرمایه گذاری به استان و شهرستان های هر استان در چارچوب قابل قبولی تعلق گیرد.

دسترسی هوایی به استان منفصله می بایست آسان و هر روزه باشد. قطار سریع السیر تا استان منفصله ایجاد شود.

سرمایه گذاری های زیر صرفا می بایست در استان های منفصله ساحلی انجام شوند. هر نوع سرمایه گذاری که در زمره صنایع آب بر و انرژی بر محسوب می شوند در استان های اصلی ممنوع و صرفا در استان های منفصله قابل انجام خواهد بود.

- صنایع فولاد سازی

- صنایع مس

- صنایع سرب و روی

- صنایع خودرو سازی و قطعه سازی های مرتبط

- نیروگاه های بزرگ

- واحد های پتروشیمی

- پالایشگاه ها

- سایر صنایع انرژی بر و آب بر

با اجرای این طرح حوزه شیلات و گردشگری استان های ساحلی مورد حمایت جدی مسئولان استان های مربوطه قرار خواهد گرفت و احتمالا تحولات بزرگ در بخش ساخت انواع شناورهای بزرگ و کوچک واقع می شود و صید در آب های بین المللی افزایش می یابد صنایع دریایی متحول خواهند شد و گردشگری دریایی رونق خواهد گرفت. ساختمان سازی و ساخت برج ها و بناهای گردشگری ساحلی رونق می گیرد و گردشگری داخلی و بین المللی در این استان های ساحلی روز افزون خواهد شد.

این طرح نیاز به اصلاح و تکمیل دارد لازم است با همفکری نقاط ضعف آن اصلاح و نقاط قوت تقویت شوند و پس از تکمیل و آماده شدن ابتدا تحت عنوان لایحه از طرف وزارت صمت در دولت مطرح و مصوب گردد پس از تصویب می بایست برای مجلس شورای اسلامی ارسال و به شور گذاشته شود پس از تصویب مجلس با عزم ملی و حمایت همه جانبه به نحو مطلوب اجرایی گردد.

* کارشناس اقتصادی

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای سرمایه گذاری خلیج فارس عمان گاز خودرو مجلس شورای اسلامی صنایع پتروشیمی صنایع خودروسازی صنایع فولادسازی سواحل خلیج فارس استان های ساحلی مسئولان استان سرمایه گذاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۷۷۱۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استان بوشهر از مزیت‌های اقتصاد دریایی بهره‌مند می‌شود

به گزارش خبرنگار مهر، علی باستین عصر یکشنبه در نشست شورای فرهنگ عمومی استان بوشهر اظهار کرد: استان بوشهر در تدوین سند ملی توسعه دریامحور نقش مهمی دارد و سند اقتصاد دریامحور استان بوشهر تنظیم شده است.

وی نام خلیج فارس را همیشگی و ابدی دانست و اضافه کرد: در تلاش هستیم که از اقتصاد دریایی و مزیت این سرمایه مهم در استان بوشهر بر اساس تأکیدات مقام معظم رهبری بیشتر استفاده شود.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار بوشهر با اشاره به ظرفیت مهم خلیج فارس در استان اظهار داشت: یکی از سیاست‌های مهم اقتصادی در استان بوشهر استفاده از مزیت‌های خلیج فارس در ابعاد گوناگون است.

وی استفاده از حوزه اقتصادی خلیج فارس را مایه اقتدار و توانمندی دانست و بیان کرد: اکنون از خلیج فارس استفاده حداقلی می‌شود و در زمینه طرح‌های آب‌شیرین‌کن ظرفیت مهمی در این عرصه فراهم است که باید فعالیت‌ها افزایش یابد.

باستین تجارت دریایی از دیگر ظرفیت‌های استفاده از خلیج فارس دانست و خاطرنشان کرد: استفاده گردشگری از دیگر مزیت‌های بهره جستن از خلیج فارس محسوب می‌شود که در این راستا طرح‌های مهمی تدوین شده است.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار بوشهر، بهره‌برداری از ظرفیت شیلات، پرورش آبزیان، معادن، نفت، گاز و صنایع بزرگ پتروشیمی را از دیگر ظرفیت‌های مورد استفاده خلیج فارس اعلام و بیان کرد: در راستای استفاده بیشتر از خلیج فارس معاون اول ریاست جمهوری تدوین سند ملی توسعه دریامحور را مورد تأکید قرار داده است.

کد خبر 6097730